一、前言

為了滿(mǎn)足高溫、低溫、強腐蝕、強沖蝕以及長(cháng)壽命等工業(yè)的使用要求，金屬密封蝶閥成為近年來(lái)發(fā)展最快的閥門(mén)品種之一。在一些特殊場(chǎng)合對金屬硬密封蝶閥的密封提出了更高的要求，必須雙向承壓。而目前國內外市場(chǎng)上金屬硬密封蝶閥多采用雙偏心和三維偏心密封原理，這兩種密封結構都是在介質(zhì)正向流動(dòng)狀態(tài)下，密封效果較好；當介質(zhì)在逆流狀態(tài)時(shí)，由于介質(zhì)的壓力作用于蝶板產(chǎn)生偏心力矩，不利于閥門(mén)的密封。再則，由于機加工的間隙問(wèn)題，反向密封性能大大降低。

二、結構

楔式雙向金屬密封蝶閥（如圖 1 所示）是以開(kāi)、關(guān)閥時(shí)自動(dòng)研磨密封補償理論為基礎，結合閘閥、可撐攏球閥、軌道式球閥等產(chǎn)品結構特點(diǎn)設計而成的。

圖 1 軌道楔式雙向硬密封蝶閥結構圖（1.彈黃定位銷(xiāo) 2.燕尾槽收縮機構 3.雙閥座密封結構 4.螺旋升降機構）

彈贊定位銷(xiāo)可保證蝶板不會(huì )因為蝶板重力作用下墜，還可在下閥桿端部設置調整塊來(lái)保證蝶板位置固定。在整個(gè)啟閉過(guò)程，閥桿依靠燕尾槽收縮機構、螺旋升降軌道完成垂直直線(xiàn)運動(dòng)，而蝶板須依靠燕尾槽收縮機構、螺旋升降軌道完成向中心收縮脫離閥座，在這一過(guò)程中密封面采用先脫開(kāi)后開(kāi)啟的方式，保證從密封到瞬時(shí)脫離閥座后始終保持間隙，沒(méi)有摩擦，所以閥門(mén)密封面沒(méi)有磨損，使用壽命長(cháng)，扭矩小。而且由于閥桿的楔形塊與燕尾槽的作用，對閥門(mén)增加了強制密封力，增大了密封比壓，實(shí)現雙向密封。

組合式密封圈可根據用戶(hù)使用需求采用以聚四氟乙烯為主要材料加工成型的軟密封圈、由不銹鋼與柔性石墨層疊壓而成的多層密封圈或整體不銹鋼全金屬密封圈等各種形式。依靠其對稱(chēng)設置的左右蝶板，分別與閥體內對稱(chēng)設置的左右閥座的密封貼合，沒(méi)有偏心距，形成兩道密封，從而大大提高了密封性能的可靠性，蝶板雙向零泄漏。

本產(chǎn)品還可在閥體中部增加水封裝置，它可以在發(fā)生緊急情況或管線(xiàn)檢修時(shí)往中腔充水，起到安全保障和一閥二用的作用。

楔式雙向金屬密封蝶閥采用了雙蝶板全錐面密封面結構，可以實(shí)現開(kāi)關(guān)閥過(guò)程中蝶板密封面與閥體密封面不斷的進(jìn)行研磨、自我矯正，提高了使用壽命。操作過(guò)程由于介質(zhì)壓力是有助于閥門(mén)開(kāi)啟的，所以減小了操作力矩。

三、結語(yǔ)

楔式雙向金屬密封蝶閥的密封結構新穎獨特，雙蝶板具有雙向密封功能，因此更適合于高溫、高壓的工況。閥門(mén)加工工藝性好，設計制造成本低，是一種適應高技術(shù)參數、高性能工業(yè)輸送系統的硬密封蝶閥。