鑄造閥體毛坯的鉗工劃線(xiàn)一直以來(lái)都是一道既麻煩又耗時(shí)間的工序，因為這類(lèi)閥體都存在油路復雜且不規則現象，劃線(xiàn)時(shí)需要考慮油道與螺栓孔、油道與螺紋孔及螺栓或螺紋孔與毛坯外形的壁厚，同時(shí)還需要兼顧很多個(gè)尺寸。例如：油道與閥體基準端面的尺寸，稍微考慮不周，后面的工序加工過(guò)程中就會(huì )出現零件質(zhì)量問(wèn)題，嚴重時(shí)能使零件報廢。尤其是新手劃線(xiàn)時(shí)，更容易出錯。

如圖 1 所示的鎖止閥體，圖中的虛線(xiàn)部分是兩個(gè)閥心孔，斜線(xiàn)部分是各油道，方格部分是螺栓孔，涂黑的為閥心銷(xiāo)釘孔，其中油道部分是鑄造出的，其余均為后續工序機械加工而成。各螺栓孔、各油道均與基準面 A 和 B 有著(zhù)密不可分的關(guān)系，設計上均有 0.1mm 以?xún)鹊男挝还钜?，螺栓孔與外形、油道的壁厚≥5mm，以保證油路密封效果和裝配強度的要求。根據工藝安排本道劃線(xiàn)是在銑平面之后進(jìn)行，鉗工需要根據鑄造油道在已銑平面劃出基準面 A 和 B。

在此就以該閥體為例向大家介紹一種簡(jiǎn)便的劃線(xiàn)方法。

為了保證本道工序能為后續工序劃出正確的加L基準參考線(xiàn)，我們特使用 5mm 厚的有機玻璃根據閥體的設計尺寸同比例 1:1 制作劃線(xiàn)樣板，外形、油道、螺栓孔及銷(xiāo)釘孔均由數控立式加工中心標出準確位置，其深度為 0.5mm，寬度為 0.2mm，并用紅丹粉涂紅后就做成了。如圖 2 所示。

使用時(shí)只要把該劃線(xiàn)樣板對準各油道，同時(shí)兼顧各孔的壁厚 ≥5mm（目視），然后劃 A、B 面的基準線(xiàn)即可。

經(jīng)過(guò)兩批零件（80 件）的試應用，發(fā)現不僅劃出的線(xiàn)完全滿(mǎn)足加工要求，而且所用時(shí)間還不超過(guò) 2min，僅為原定工時(shí)的 1/20，同時(shí)還能用它來(lái)檢驗毛坯油道、外形的鑄造缺陷以及閥體加工后的總檢工序，效果十分明顯。

如今我們已將這種方法擴展應用到了所有閥門(mén)鑄造件的劃線(xiàn)、毛坯檢驗，形狀復雜件的工序檢驗以及這些零件加工后的總檢，均取得了很好的效果。